Moving Average Filter Geschwindigkeit

Tabelle: Montierungen und Fahrzeuge Vierlinge, wie Pferde, können schwerere Lasten tragen als Charaktere. Weitere Informationen finden Sie unter Tragfähigkeit. Rafts, Kähne, Kielboote und Ruderboote werden auf Seen und Flüssen eingesetzt. Wenn Sie stromabwärts, fügen Sie die Geschwindigkeit der aktuellen (in der Regel 3 Meilen pro Stunde), um die Geschwindigkeit des Fahrzeugs. Zusätzlich zu 10 Stunden Rudern, kann das Fahrzeug auch schwimmen zusätzliche 14 Stunden, wenn jemand es führen kann, so fügen Sie zusätzliche 42 Meilen auf die tägliche Entfernung zurückgelegt. Diese Fahrzeuge können nicht gegen jeden bedeutenden Strom gerudert werden, aber sie können stromaufwärts durch Zugtiere an den Ufern gezogen werden. (Ruderte) 2 Segelschiff (ruderte) 2 Segelschiff (segelte) Kriegsschiff (segelte und ruderte) Segelschiff (ruderte und ruderte) Galeere (ruderte und segelte) Es gibt drei Wie folgt. Taktische, zum Kampf, in Fuß (oder Quadrate) pro Runde gemessen. Lokal, für die Erkundung einer Fläche, in Fuß pro Minute gemessen. Overland, für immer von Ort zu Ort, gemessen in Meilen pro Stunde oder Meilen pro Tag. Bewegungen der Bewegung Während der Bewegung auf die verschiedenen Bewegungsskalen, Kreaturen in der Regel gehen, hustle, oder laufen. Ein Weg stellt unbehagliche, aber zielstrebige Bewegung bei 3 Meilen pro Stunde für einen unbelasteten Menschen dar. Eine Hektik ist ein Jog zu etwa 6 Meilen pro Stunde für einen unbelasteten Menschen. Ein Charakter, der seine Geschwindigkeit zweimal in einer einzigen Runde bewegt oder diese Geschwindigkeit in der gleichen Runde bewegt, dass er oder sie eine Standardaktion oder eine andere Bewegungsaktion durchführt, ist hektisch, wenn er oder sie sich bewegt. Run (times3) Moving dreimal Geschwindigkeit ist ein laufendes Tempo für ein Charakter in schweren Rüstungen. Es stellt etwa 7 Meilen pro Stunde für einen Menschen in voller Platte. Run (times4) Die vierfache Geschwindigkeit ist ein Lauftempo für einen Charakter in Licht, Medium oder ohne Rüstung. Es stellt etwa 14 Meilen pro Stunde für einen unbelasteten Menschen, oder 10 Meilen pro Stunde für einen Menschen in chainmail. Taktische Bewegung Verwenden Sie taktische Bewegung für den Kampf. Charaktere in der Regel nicht zu Fuß während combatthey Hektik oder laufen. Ein Charakter, der seine Geschwindigkeit bewegt und etwas bewegt, ist für etwa die Hälfte der Runde und etwas anderes die andere Hälfte zu tun. Gelockte Bewegung Schwieriges Gelände, Hindernisse oder schlechte Sichtbarkeit behindern die Bewegung. Wenn die Bewegung behindert wird, zählt jedes quadratische Feld, das sich bewegt, gewöhnlich als zwei Quadrate, was effektiv die Entfernung verringert, die ein Charakter in einer Bewegung bedecken kann. Wenn mehr als eine Bedingung gilt, multiplizieren Sie alle damit verbundenen zusätzlichen Kosten. (Dies ist eine bestimmte Ausnahme von der normalen Regel für die Verdopplung) In einigen Situationen, kann Ihre Bewegung so behindert werden, dass Sie nicht genügend Geschwindigkeit haben, sogar um 5 Fuß (1 Platz) zu bewegen. In einem solchen Fall können Sie eine volle Runde Aktion zu bewegen 5 Fuß (1 Quadratmeter) in jede Richtung, auch diagonal. Auch wenn dies sieht aus wie ein 5-Fuß-Schritt, seine nicht, und damit provoziert Angriffe der Möglichkeit normalerweise. (Sie können diese Regel nicht nutzen, um sich durch unpassierbares Gelände zu bewegen oder sich zu bewegen, wenn Ihnen die gesamte Bewegung verboten ist.) Sie können nicht durch ein beliebiges Quadrat laufen, das Ihre Bewegung behindern würde. Lokale Bewegung Charaktere, die einen Bereich erkunden, verwenden die lokale Bewegung, gemessen in Fuß pro Minute. Ein Charakter kann ohne Probleme auf der lokalen Skala gehen. Ein Charakter kann ohne Probleme auf der lokalen Skala hustle. Siehe Overland Bewegung unten für Bewegung gemessen in Meilen pro Stunde. Ein Charakter mit einem Constitution Score von 9 oder höher kann für eine Minute ohne Probleme laufen. Im allgemeinen kann ein Charakter für eine Minute oder zwei laufen, bevor er für eine Minute ruhen muss. Überlandbewegung Charaktere, die lange Strecken überqueren. Die Überlandbewegung wird in Meilen pro Stunde oder Meilen pro Tag gemessen. Ein Tag entspricht 8 Stunden der tatsächlichen Reisezeit. Für Ruderwasserfahrzeuge repräsentiert ein Tag 10 Stunden Rudern. Für ein Segelschiff repräsentiert es 24 Stunden. Ein Charakter kann 8 Stunden in einem Tag der Reise ohne ein Problem gehen. Wandern für länger als das kann ihn oder sie tragen (siehe Erzwungenen März unten). Ein Charakter kann für 1 Stunde ohne Probleme. Hustling für eine zweite Stunde zwischen den Schlafzyklen Angebote 1 Punkt nichtletalen Schaden. Und jede weitere Stunde zweimal den Schaden, der während der letzten Stunde des Hektiks genommen wird. Ein Charakter, der irgendwelche nonletalen Schäden aus dem Rauschen nimmt, wird müde. Ein ermüdeter Charakter kann nicht laufen oder verlangen und nimmt eine Strafe von -2 zu Stärke und Geschicklichkeit. Die Beseitigung der nonlethal Beschädigung beseitigt auch die Ermüdung. Ein Charakter kann nicht für eine längere Zeit laufen. Versuche zu laufen und auszuruhen in Zyklen effektiv arbeiten, um eine Hektik. Das Terrain, durch das ein Charakter reist, beeinflusst die Distanz, die er in einer Stunde oder einem Tag abdecken kann (siehe Tabelle: Terrain und Overland Movement). Eine Autobahn ist eine gerade, große, asphaltierte Straße. Eine Straße ist in der Regel ein Feldweg. Ein Weg ist wie eine Straße, außer dass es nur Single-File-Reisen erlaubt und nicht eine Partei mit Fahrzeugen profitiert. Trackless Terrain ist ein wildes Gebiet ohne Pfade. Erzwungener März An einem Tag des normalen Gehens, geht ein Charakter für 8 Stunden. Der Rest der Tageslichtzeit wird verbracht, das Lager zu brechen, zu ruhen und zu essen. Ein Charakter kann mehr als 8 Stunden am Tag durch einen gezwungenen Marsch gehen. Für jede Stunde des Marschierens über 8 Stunden hinaus ist eine Verfassung Überprüfung (DC 10, 2 pro zusätzliche Stunde) erforderlich. Wenn die Prüfung fehlschlägt, nimmt das Zeichen 1d6 Punkte des nichtletalen Schadens. Ein Charakter, der jeden nichtletalen Schaden aus einem erzwungenen Marsch nimmt, wird müde. Die Beseitigung der nonlethal Beschädigung beseitigt auch die Ermüdung. Es ist möglich, dass ein Charakter in die Bewusstlosigkeit eindringt, indem er sich zu stark drückt. Eine Bewegung, die ein Reiter trägt, kann sich bewegen. Der Schaden, den es nimmt, ist jedoch tödlicher Schaden, nicht nichtletaler Schaden. Das Geschöpf kann auch in einem erzwungenen Marsch gefahren werden. Aber seine Konstitutionskontrollen scheitern automatisch, und wieder ist der Schaden, den es nimmt, tödlicher Schaden. Mounts werden auch ermüdet, wenn sie Schaden nehmen durch hektische oder erzwungene Märsche. Siehe Tabelle: Montierungen und Fahrzeuge für montierte Geschwindigkeiten und Geschwindigkeiten für Fahrzeuge, die von Zugtieren gezogen werden. Wasser Bewegung Bewegung in drei Dimensionen Taktische Luftbewegung Sobald die Bewegung dreidimensional ist und beinhaltet, in midair drehen und eine minimale Geschwindigkeit zu bleiben, um zu bleiben, wird es komplizierter. Die meisten fliegenden Kreaturen müssen wenigstens ein wenig abbremsen, um eine Kurve zu machen, und viele sind auf ziemlich breite Kurven beschränkt und müssen eine minimale Vorwärtsgeschwindigkeit beibehalten. Jede fliegende Kreatur hat eine Manövrierfähigkeit, wie in Tabelle: Manövrierbarkeit gezeigt. Die Einträge auf der Tabelle sind unten definiert. Minimale Vorwärtsgeschwindigkeit Wenn eine fliegende Kreatur ihre minimale Vorwärtsgeschwindigkeit nicht beibehält, muss sie am Ende ihrer Bewegung landen. Wenn es zu hoch ist über dem Boden zu landen, fällt es gerade nach unten, absteigend 150 Fuß in der ersten Runde fallen. Wenn dieser Abstand es zum Boden bringt, nimmt er fallende Schäden. Wenn der Fall die Kreatur nicht auf den Boden bringt, muss er seine nächste Runde aus dem Stall erholen. Es muss auf eine DC 20 Reflex sparen, um sich zu erholen. Andernfalls fällt es weitere 300 Fuß. Wenn es auf den Boden trifft, nimmt es fallenden Schaden. Ansonsten hat es eine weitere Chance, sich in der nächsten Runde zu erholen. Down Speed ​​Eine fliegende Kreatur kann nach unten fliegen zweimal seine normale Fluggeschwindigkeit. Zwischen Unten und Oben Ein durchschnittlicher, schlechter oder ungeschickter Flieger muss nach einem Abstieg und vor dem Klettern einen Mindestabstand haben. Jeder Flieger kann beginnen, nach einem Anstieg abzusteigen, ohne einen dazwischen liegenden Abstand des ebenen Flugs. Ausweichen und Verfolgen In Rund-um-Runde-Bewegung, einfach das Abzählen von Quadraten, ist es unmöglich für einen langsamen Charakter, um weg von einem entschlossenen schnellen Charakter ohne mildernde Umstände. Ebenso ist sein kein Problem für einen schnellen Charakter, weg von einem langsameren zu erhalten. Wenn die Geschwindigkeiten der beiden betroffenen Charaktere gleich sind, gibt es einen einfachen Weg, um eine Chase zu lösen: Wenn eine Kreatur eine andere verfolgt, bewegen sich beide mit derselben Geschwindigkeit, und die Chase geht für mindestens ein paar Runden weiter, haben sie sich dagegen Geschicklichkeit überprüft, um zu sehen, wer schneller ist über diese Runden. Wenn die Kreatur, die gejagt wird, gewinnt, entgeht sie. Wenn der Verfolger gewinnt, fängt er die fliehende Kreatur. Manchmal tritt eine Jagd über Land und könnte den ganzen Tag dauern, mit den beiden Seiten nur gelegentlich bekommen Einblicke von einander in der Ferne. Im Falle einer langen Verfolgung bestimmt eine von allen Parteien vorgenommene gegenseitige Verfassung, welche am längsten Schritt halten kann. Wenn die Kreatur, die gejagt wird, die höchste rollt, wird sie weg. Wenn nicht, läuft der Chaser seine Beute herunter und überdauert es mit Ausdauer. Umzug in Quadrate Im Allgemeinen, wenn die Charaktere arent engagiert in Runde-by-Runde-Kampf, sollten sie in der Lage sein, sich überall und in einer Weise, dass Sie sich vorstellen, können echte Menschen könnte. Ein 5-Fuß-Platz, zum Beispiel, kann mehrere Charaktere halten sie einfach nicht alle kämpfen effektiv in diesem kleinen Raum. Die Regeln für die Bewegung sind wichtig für den Kampf, aber im Außenkampf können sie unnötige Hindernisse für Charakter-Aktivitäten auferlegen. Der Hypertext d20 SRD TM befindet sich im Besitz von BoLS Interactive LLC. Der Text auf dieser Seite ist Open Game Content und ist für die öffentliche Nutzung unter den Bedingungen der Open Game License v1.0a lizenziert. D20 System und das d20 System-Logo sind Warenzeichen von Wizards of the Coast, Inc. und werden gemäß den Bestimmungen der d20 System License Version 6.0 verwendet. Eine Kopie dieser Lizenz finden Sie unter wizardsd20.KampN Luftfilter-Produkte - K - und N-Filter Die Lager-Ersatzfilter von KampN wurden entwickelt, um die Leistung und Beschleunigung zu erhöhen und gleichzeitig den Motor zu schützen. KampN Luftfilter sind für die meisten Autos, LKWas, SUVs, Motorräder, ATVs und mehr verfügbar. Es ist einfach, KampN Luftfilter-Produkte für Ihr Fahrzeug zu finden mit KampNs Luftfilter von Fahrzeughersteller Seite. Entworfen, um Pferdestärken und Beschleunigung zu erhöhen und gleichzeitig ausgezeichnete Filtration zu bieten Lifetime Luftfilter mit KampN Million Mile beschränkte Garantie Die Weltbesten Luftfilter KampN Lufteinlasssysteme fügen Macht und Drehmoment Ihrem Fahrzeug hinzu und kennzeichnen ein einfaches, bolt-on Entwurf anzubringen. 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Ich ersetzte Standardriemenscheiben für verbesserte Höchstgeschwindigkeit und weniger Erschütterungen aber verloren etwas spürbares Drehmoment. Ich installierte dann einen KampN Filter und ehrlich gesagt konnte ich nicht glauben, den Unterschied machte es. Revved viel härter, klang besser und verbesserte meine Beschleunigung spürbar und gewann alle verlorene Drehmoment. Ich weiß nicht, ob Benzinverbrauch verbessert, weil ich eher härter gehen, obwohl ich nicht bemerken, jeden Tropfen in MPG. Jetzt bekam ein Triumph Tiger 955i mit KampN und es geht wirklich gut. Ich empfehle dies jedem Bike-Besitzer. Im jetzt daran denke, ein in meinem 4x4 verursachen seine schwere auf Kraftstoff. FWIW. quot Bob Sydney, Australien Nur den neuen Filter in meinem Motorrad eingebaut und mit der Arbeit, die ich auf dem Auspuff getan hatte, ging mein Motorrad von einer 1600er schleppenden Maschine, um etwas mit etwas Grunzen zu beenden. James Sieuwerts Brisbane, Australien Ich kaufte vor kurzem ein KampN Panel-Filter und es hat einen großen Unterschied zu meinem Auto hatte nicht nur ist es viel besser, jetzt ist es auch extrem sparsam und spart mir viel Geld. Keenan Smith Australien Ich habe Ihren Filter und Saugrohr meinem BMW 325i hinzugefügt und bin mehr als zufrieden. Das Knurren ist großartig und es entfernt eine niedrige Ebene flach und fügte ein wenig mehr Kick, aber das beste Bit ist es verbessert meine Kraftstoffverbrauch um mindestens 1,2 L pro 100km, eine Ersparnis von etwa 1,60 pro 100km. Es wird sich in nicht allzu ferner Zukunft bezahlt machen. Ich habe immer einen KampN Filter in meinen Autos im Laufe der Jahre und empfehle sie jedem Cheersquot Ross Colburn Sunshine Coast, Australien quotI vor kurzem hatte ich die KampN 69-6540 Typhoon Lufteinlass in meinem 2006 Lancer ES 2.0L installiert und die Gewinne in der Drosselklappe Antwort Und Macht waren jenseits alles, was ich erwartet von nur die Änderung der Aufnahme und der Sound ist nichts weniger cool Ich bin jetzt immer mehr Freude beim Fahren mein Auto aggressiv und bessere Laufleistung, wenn nur Kreuzfahrt um. Ich würde KampNs Ansaugsysteme jedermann empfehlen. Dank KampN Sie Jungs Rock KampN cool it down. Crank it upquot Luke Darwin NT Australien Erhielt einen KampN Luftfilter für meine Mitsubishi Verada 99. Mehr Leistung aus diesem Filter als die Aktie ein plus es klingt großartig. Chris Canberra, Australien Kürzlich ausgerüstet eine Ihrer Luftfilter zu meinem Nissan GU Patrol, ein sofortiger und bemerkenswerter Unterschied realisiert wurde, viel weniger Pedal, um das Fahrzeug bewegen und behalten es bewegt, bessere Leistung und Wirtschaft, wird für sich selbst bezahlen in Nr Zeit, großes Produkt KampN. Steve Haynes Australien Ich habe KampN-Filter in meinem VZ SS Ute und jetzt mein HSV VXR Turbo laufen, sie wurden nicht für Leistung und Preis-Leistungs-Verhältnis. Angelo Sydney, Australien Die erste Sache, die ich tue, wenn ich ein Auto kaufe, ist, die Aufnahme durch einen KampN Filteraustausch zu ersetzen. Ich besitze einen 2009 Honda Accord Euro (CU2) (US-Name: Acura TSX) und habe meinen lokalen Zulieferer über das letzte Jahr gefragt, ob der australische Vertriebspartner für KampN das Teil hart halten wird. Können Sie bitte beschleunigen diese Filter Ersatz für australische Versorgung bitte Ich kenne mich und viele CU2 Besitzer würde es zu schätzen wissen. James Kim Sydney, Australien quotI haben derzeit ein KampN Panel-Luftfilter installiert auf meinem 95 Nissan Micra LX. Ehrlich Leistung weise freaking awesome. Ich denke über die Installation der 57i Induktion Kit für die Micra, die die nächste Stufe aus der Standard-Airbox ist. Ich kann nicht warten, um es zu installieren und meine Fahrt für eine Drehbeschleunigung zu nehmen. Obwohl Bullen herum sind, bin ich nur für den Nervenkitzel der Fahrt fahren. KampN ist die Zukunft der Leistung anstatt Turbo-Mist. Mehr Luft, entspricht mehr Leistung. Lloyd Maliakal Melbourne, Victoria, Australien quotIm ein wenig überrascht, dass in den Zeugnissen und Informationen re KampN Filter, dass es nicht viel über Erhöhungen der Kraftstoff-Meilenzahl Die meisten Kommentare und Informationen bezieht sich auf zusätzliche HP Ive verwendet KampN Filter seit 18 Jahren und jetzt und Abgesehen von den Leistungsgewinnen, stieg meine Treibstoffmenge sehr stark an. Mein N14 Nissan Pular (SR20DE Motor), obwohl gesagt, ich könnte etwa 28-30 mg erwarten, bekam ich konsequent 36 mg in der Hauptverkehrszeit Verkehr zurück und weiter zur Arbeit. Ich traf dieses Auto (nach 10,5 Jahren) auf meinem gegenwärtigen Auto, ein 2002 Nissan S15 200SX (Silvia) der Govenrment Kraftstoffverbrauch-Führer und Freunde, die auch das gleiche Auto besaßen, nur 27-28 mg. Über die acht Jahre Ive hatte mein Auto, ich habe konsequent 31 mg bekommen Nicht viel, aber im Laufe der Jahre. Wie für die Leistung zeigte eine vor und nach Dyno-Lauf eine Zunahme von 13kW ATWquot Ron Johnson Adelaide, Australien quotBought ein für die Familie VN V6 Wagen mit 360000kms auf der Uhr und ich muss sagen, sofortige Verbesserung auf, auch dass crusty alte Bombe. Der Motor fühlte sich wie es war viel besser atmen, Leistung war definitiv auf dem alten Papierfilter. So viel, dass, als ich mich in das neue Jahrtausend mit einem 2001 VX-Wagen-Familienauto mit einem muskulöseren 5.7 GenIII kaufte, war der erste Kauf, Sie ahnen es - ein neuer KampN Flachbildschirmfilter. Haben Sie ein Vortech T-trim aufgeladen VPSS 355ci in den Bau für eines meiner Spielsachen, und wenn shes und läuft, wird auf jeden Fall in einen KampN-Pod Filter suchen. Ich habe jetzt 31000 Meilen auf meinem ZZ4355 GM Motor und noch verwenden KampN Ölfilter, die ich alle 4000 Meilen ändere. Ich rechne, dass ich viel weiter gehen könnte, aber es dauerte eine lange Zeit, um diesen Motor brandneue kaufen, die eine Schönheit ist, warum also eine Chance. Alles Gute zu all. quot Noel Foreshew Sydney, Australien Ich wollte nur sagen, dass Ihr Produkt einfach genial ist. Im von Sydney im Land unten unten mit einem Nissan S15 Silvia in meiner Auffahrt, die jetzt ein Auto ist, das und eine Hölle viel besser als das tut, was es tat, und sein ganzes dank Ihrem Filter. Ich habe ein KampN 3 Pod-Typ-Filter von irgendeiner Art (Dont Teil-Nummer mit mir) und der Induktions-Sound und der Abblase-Sound aus dem Turbo ist einfach erstaunlich. Die Leistung ist so gut, ich kann sogar spüren, wie die Luft schneller durch sie gesaugt wird, und hört es auch weiter so, dass ich die gute Arbeit KampN, werde ich sicher sein, immer Ihre Filter von nun an verwenden Aaron Sydney, Australien Die allgemeine Leistungsverbesserung in meinem Subaru Outback ist hervorragend. Es läuft glatter, schneller mit weniger Kraftstoff nur durch Wechsel des Luftfilters. Sollte es schon vor Jahren getan haben. David Punton Eschol Park, NSW, Australien quotWOW HABE GERADE INSTALLIERT EINER Ihrer KampN LUFTFILTER. MODEL 33-2233. Ich kaufte es von Ihrem Gates-KOPF-AGENT WHO WERE GREAT. HVFS. Das Auto ist 2006 DIESEL JEEP CHEROKEE. IVE NUR FERTIG EINE PAARE VON HUNDERTEM KM JEDOCH ES IST ATMUNG SOooo VIEL BESSER. DATEN FÜR EIN GROSSES PRODUKT. quot DAVE Newcastle Valentine N. S.W. Australien Hallo, meine Frau war über die Leistung ihrer Mitsubishi Outlander winging. Sie sagte, dass es keine Energie hatte und der Kraftstoffverbrauch durch das Dach war. Dieses Auto wurde immer durch den lokalen Händler bedient, durch den wir das Fahrzeug holten. Also sprang ich auf das Netz und suchte nach irgendwelchen Performance-Sachen für den Outlander, als ich auf KampN kam. Also kaufte ich einen Filter. Als ich ging, es zu installieren, fand ich die ursprüngliche Filterhälfte mit Insekten und Trümmern blockiert. Das sollte bei 40.000 geändert werden. Ich säuberte alles und passte das KampN. WAS FÜR EIN UNTERSCHIED. Haufen Macht, verschiebt sich besser. klingt besser. Vielen Dank an KampN ****Just wollte sagen Dank 8211 Ich bin weggeblasen Just passt ein KampN Air Charger Kit. Modell 63-3053 auf meinem HSV Clubsport 8211 badged als Pontiac GTO in den Staaten, die ich denke. Wie auch immer, Raddrehbeschleunigung ist nie so einfach geschehen. Die Leistungssteigerung war von dem Moment an, als ich auf den Beschleuniger trat. Lieben Sie den Satz, gut entworfen, einfach anzubringen, obwohl Abstand wirklich zwischen Motorabdeckung und KampN Rohr fest ist. Aber das, weil wir eine andere Motorabdeckung auf unseren LS2s hier in Australien verwenden. Absolut Liebe es 8211 Top stuff - Danke Jungs und Mädels bei KampN. Liebe ya Arbeit. Vince Papillo Melbourne, Australien Hallo Leute, Nur ein paar Zeilen zu sagen, dass ich die beste Kombination der motorischen Zufriedenheit haben. Ich habe Reihe 2 Jaguar mit 355 Chevy Energie mit einem KampN Luftfilter, der 10 bessere Wirtschaft gibt und der KampN Ölfilter mit Nussartkörper nimmt das Drama aus der Entfernung heraus etc. neben längerem Motorölleben von ungefähr 16. Dank KampN für Wert für Geld. Du bist der beste. Noel Sydney, Australien quotToyota 75 Serie Ute. Ich besaß eine 1995 Toyota 75 Serie 4,2 Liter Ute. Ich konnte nicht von Cloncurry zu Longreach auf einem Tank von Treibstoff fahren. Ich hatte das Glück, 495 Kilometer auf 84 Liter Kraftstoff bei 2.600 Umdrehungen zu bekommen. Das ist ungefähr 112 kmh Plus das vechicle war träge und musste hart gefahren werden, um aufzustehen und zu gehen. Es wurde von einem Freund empfohlen Ich passe ein KampN Filter. Ich bemerkte den Unterschied sofort in der Stadt fahren. Das vechicle würde im 5. Gang bei 40kmh ziehen und behalten, Geschwindigkeit zu gewinnen, ohne das Pedal zum Metall setzen zu müssen. Ich verließ Southport an der Goldküste und fuhr zur Hauptstraße rounabout an Rockhampton, bevor ich zum vorderen Behälter schaltete. Entfernungsmesser gelesen 712 klms auf einem Behälter das vechicle wurde mit zwei Kraftstofftanks ausgerüstet. Ich könnte 84 Liter aus dem hinteren Tank und 87 Liter aus dem vorderen Tank. Ich fuhr 1466 Kilometer bei 2.600 U / min auf beiden Tanks von Treibstoff. Ich könnte 600 in der Stadt zu erreichen, weil die vechicle nicht hart fahren, um Geschwindigkeit zu bekommen. Das vechicle ging von der Rückkehr herum 5.5 klms zu einem Liter zu herum 8.57 klms ein Liter. Ich würde empfehlen, die Montage eines KampN Luftfilter zu jedem vechicle. Ich habe eine auf meine wifes Mitsubishi Galant GSR. Und haben jetzt einen zu meinem Landrover Entdeckung-Tdiquot gepasst George Keegan Hervey Bucht, Queensland, Australien Ich bin wirklich glücklich mit KampN 33-2145-1 Luftfilter. Brennstoffwirtschaft und Beschleunigung verbesserten sich viel. Vielen Dank, dass Sie KampN. UPDATE - 7. Februar 2006: Der Kraftstoffverbrauch hat sich dramatisch von 12.5L100 auf 9.2L100 erhöht. Einfach, das Fahrzeug zu starten. Bessere Beschleunigung. Schneller Gangwechsel. Grundsätzlich fühle ich mich wie ich ein völlig neues Auto fahre. "Bob Sydney, Australien" Hi Leute, ich habe jetzt eine 1974 DaimlerJaguar mit einem ZZ4 SBChevy 350 ausgestattet. Wie seine Vorgänger lebt und atmet der Motor Valvoline und KampN Öl-und Luftfilter, die Geben sie alle die lange Lebensdauer und Wirtschaftlichkeit meiner Motoren. Als mein letzter Motor eine neue Einlassverteilerdichtung bei 170.000 gegeben wurde, gab es KEIN Zeichen des Schlamms überhaupt. Ich bleibe mit den besten Produkten FULL TIME..NoelinOz. quot Noel W F Sydney, Australien Holden Commodore VY SS (ute). Gerade ersetzte Bestand Luftzufuhr mit einem KampN FIPK gen2 (pod Filter). Gesamtinstallation dauerte aprox 2 Stunden, aber ich bin ein Computertechniker durch Handel. Keine Probleme mit der Installation, Kit sieht ordentlich unter Motorhaube und OMG Schließlich klingt der LS1-Motor wie ein V8, bemerkt eine untere Leerlaufdrehzahl und ein reaktionsfähigeres Pedal. Ich würde nur asume bessere Wirtschaft aber im Moment im gerade Fahren durch dieses awsome throaty Knurren, daß die neue Aufnahme es gibt. Dies ist das erste Upgrade iv auf meinem Baby getan, und bin sehr glücklich mit dem Produkt. Bei einer kürzlichen Reise in die Vereinigten Staaten kaufte ich einen FilterCharger für meine MX 5, und am Tag meiner Rückkehr habe ich es sofort installiert. Ich kann mich an kein anderes Produkt erinnern, das ich je gekauft habe, das so viel einen Unterschied zur Leistung für das Geld machte. Ich habe mir Ihre Konkurrenzprodukte angesehen und Autos mit ihnen gefahren. Nach dem Lernen mehr über Ihren FilterCharger, dachte ich, ich würde es versuchen. Ich habe gerade einen Filter (YA-1199) auf meine Yamaha XVS1100 Classic Zyklus und fühlen, dass es besser atmen, aber nicht vollständig spüren den Unterschied, bis die Maschine ist Laufen Sie etwas länger. Habe es auch an einen 350 Chevy angetriebenen Holden SS Commodore montiert und habe eine ziemlich große Wirkung in dieser Maschine bemerkt, es gibt auch die Einnahme durchaus ein Knurren auf Beschleunigung. Dank für das Bilden eines guten productquot Bob Riley Australien quotHey, fahre ich ein Holden Commodore S Satz Ute angetrieben durch ein 3.8 Ecotec V6. Das Anpassen des KampN-Filters hat eine verbesserte Leistung, Beschleuniger-Ansprechverhalten und gibt nun eine schärfere Note. Ich habe nicht dies zu verkaufen KampN Produkte statt nur zu sagen, wie es ist. Ich würde empfehlen und empfehlen empfehlen, diese Filter in Ihre Motoren, wie sie für mich gearbeitet haben. Es müsste das günstigste quotquotmodquotquot sein, das tatsächlich Ergebnisse liefert. Ich konnte schreiben, aber wird aus dem Raum. Jug Qld, Australien quotI kaufte ein KampN Filter heute mit etwas Geld, das ich für Weihnachten bekam, wollte ich Geld für mein Auto ausgeben, aber wusste nicht, was zu bekommen. Ich habe darüber nachgedacht, meine Aufnahme zu ändern, um mehr Luftströmung zu erreichen, um den Filter zu erreichen, hatte aber nie wirklich daran gedacht, nur das Upgrade des OE-Filters. Nun Im froh, dass ich tat, hat es einen großen Unterschied zu der Beschleunigung und über alle Ansprechbarkeit meines Fahrzeugs und dachte nur Id senden eine E-Mail zu sagen, danke und halten die gute Arbeit. Nochmals vielen Dank UPDATE 12005: Ich kaufte einen KampN OE Ersatzfilter an Boxing Day und schickte Ihnen eine E-Mail in Bezug auf wie glücklich war ich mit dem powertorque zu erhöhen. Ich habe jetzt mehr Feedback für Sie dieses Mal in Bezug auf Kraftstoffverbrauch. Sorry zu sagen, die Informationen, die ich ausgearbeitet habe, ist metrisch, so dass es möglicherweise Umwandlung von Litres100km zu MilesGallon. Die Ergebnisse sind wie folgt: Mit OE-Filter noch ausgestattet - Stadt 23L100Kkm, Autobahn 17L100km Mit KampN Filter ausgestattet - Stadt 17L100km, Autobahn 14L100km Diese Zahlen sind mit dem Auto auf LPG (als Kraftstoffpumpe läuft derzeit nicht) die Auto in Power-Modus Und mit Tempomat bei 100kmh in Autobahn-Bedingungen. Ich möchte auch hinzufügen, dass ich nicht es einfach weg von der Linie nehme, also neige ich, durch Kraftstoff zu kauen. Ich hoffe, diese Informationen sind nützlich für Sie, alle die Bestquot Iain McPherson Victoria, Australien quot1993 Trans Am KampN 3010-1 FIPK Hallo Jungs gerade erhielt meine KampN FIPK heute, ging in den Schuppen und installiert dieses Baby. Hatte noch nie einen im Fleisch gesehen, aber wissen, dass Ihr Produkt es von den Bildern auf Ihrer Homepage bestellt hat. Mein Auto hat 46,000 Meilen gemacht und ist ein 93 lt1 350 wie pro Fabrik anders als die rechte Umwandlung. Mann, was für ein Unterschied es gemacht hat. Alles, was Sie Jungs, Mädels da draußen alles, was ich sagen kann ist, wenn Sie nicht eine beste Sie etwas dagegen haben. Fantastisches Produkt. Kampn Filter Hallo, wieder mit mehr Lob für das große Produkt, das Sie produzieren, diesmal zu einem Yamaha XJR1300S 2004 Zyklus und hey, was ein Unterschied diese Dinge zu machen. Die Zitatquotdarnquotquot nur feuert gut und läuft wie ein Traum, sicher froh, dass es passte und ich kümmere mich nicht um die Kraftstoffeinsparungen (ich weiß, sie existieren) zusammen mit Edelmetall-Stecker dieses Fahrrad ist terrific. quot Bob Riley Australien quotHi, Nur eine E-Mail zu sagen Danke für die hervorragende technische Unterstützung, die ich bei der Auswahl eines KampN-Luftfilters für meine 1990 Suzuki Bandit (Grau Import hier in Oz) habe ich jetzt ca. 2000 km mit dem neuen Filter gereist, die Drosselklappenreaktion ist verbessert, Beschleunigung Ist besser und das Eintauchen in die Leistungskurve I bei ca. 6-7000 U / min (16500 U / min Redline) ist nun weg. Das beste ist der befriedigende Induktionsgeräusch und die verbesserte Motorabholung von jeder Drehzahl, um das Überholen noch einfacher zu machen. Das Sitzgefühl der Pferdestärken hat sich ebenfalls verbessert, wenn auch leicht. Die beste Verbesserung ist die reaktionsfähigere Drosselklappe. Gut auf Sie KampN. Ich werde Ihre Filter in alle meine Fahrräder und Autos von nun an verwenden. quot Eric Pynaker Melbourne, Australien quotGreat Filter Kaufte einen Filter für das Fahrrad (wie in Ihren Testimonials aufgeführt) und jetzt für Auto und es sicher tut alles, was Sie wie auf Das Motorrad, also Im positiv, das es mir großen Service im Kommodore außerdem gibt. Treibstoff auf diese Weise ist in diesem Moment 1,29 ein Liter (das ist 5,80 ein imperial Gallone) und ich werde glücklich sein, um eine Verbesserung auf diesem Gebiet zu sehen, sondern auch die aufstehen und gehen Abteilung als gut. quot Bob Riley Australien quotJust ein paar Zeilen zu Dass ich ein bestätigter KampN Kunde bin und ich glaube, dass Ihre Ölfilter die besten sind und ich genug kaufe, um meinen Chevy angetriebenen Jaguar zu halten, der für 12 Monate zu einer Zeit geliefert wird. Der Grund dafür, dass neue Fahrzeughersteller nicht passt Ihre großen Produkte ist, dass sie Interessen an anderer Stelle haben sie wahrscheinlich machen mehr moola aus der immer leidenden Öffentlichkeit, die nur Kanonenfutter für die RICH sind. Vielen Dank für das Angebot der quotquotAverage Joequotquot ein fairer Deal. Frohe Weihnachten für alle. Noel. Von DownUnder Sydney, Australien quotThanks viel, das ich eine AU-Reihe II XR6 manuelle Sedan fahre, setzte ich einen K amp N POD-Filter auf ungefähr 10.000km vor und die Verbesserungen waren erstaunlich. ABER. Ich kaufte Ihre Filter quotquotre-chargerquotquot heute, und ich war erstaunt, als ich fuhr mein Auto nach dem Reinigen. WOW-Es ist wie ein neuer Filter --- Wenn jemand nicht glaubt, es funktioniert, Mann, es tut (und ich dachte, es war gut für nur 1 quotquotcleanquotquot, aber ich glaube, Ill bekommen etwa 5 Filter reinigt von diesem Produkt) Danke Lot K amp N. eine Menge anderer Filter dont bieten ein solches Produkt, um den Filter zu reinigen, aber die Tatsache, dass Sie Jungs tun, habe ich kein Problem, das zusätzliche Geld für Ihre Produkte - coz Ich weiß, dass sie arbeiten und dass die Technik und Anstrengungen tatsächlich geht in die Gewährleistung des Produkts ist der höchste stdsquot Chris D, Perth Western Australia Copyright KampN Engineering, Inc. Alle Rechte vorbehalten.